Основная часть музея-собственно, сам линкор. Большинство помещений открыто для публики, никаких гидов нет, есть напечатанные  и обозначенные разноцветными стрелками маршруты осмотра.

Немного ТТХ и истории:
Заложен: 1.02.1940
Спущен на воду: 16.02.1942
Принят в состав флота: 16.08.1942
Списан: 9.01.1947
Передан штату Алабама в качестве музея: 16.06.1964

Класс: «South Dacota».
Водоизмещение: 35000-44500 тонн; Длина 210 м; Ширина 33 м; Осадка 11,0 м.
Скорость: 27.5 узлов; Дальность: 15000 миль на 15 узлах.
Экипаж: 127 офицеров и  2205 старшин и матросов в военное время.
Вооружение: 9×16'/45 орудий в трех башнях; 20×5"/38 орудий (10 спаренных установок); 24×40 мм.B зенитный орудий Bofors (12 счетверенных установок)) ; 22×20 мм. автомата Oerlikon; два самолета- разведчика OS2U Kingfisher.
Бронирование: Башни гл. калибра — 18"; Боевая рубка — 16"; Корпус — от 12.2" до  1" к днищу.
Мощность силовой установки: 130000 л.с.

Несколько интересных фактов:

— линкор был прозван «Luky A», так как за все время боевых действих ни один член экипажа не был убит врагом(однако были аварии, унесшие жизни моряков).

— «Alabama» был последним линкором типа «South Dacota», кроме вышеупомянутых однотипными были ещё «Massachusetts» и «Indiana». Линкор  «Massachusetts» с 1965 года  так же является мемориалом; установлен в Фолл-Ривер.
— в 1964, когда началась кампания по возвращению линкора в Алабаму школьники собрали более 100000$ в основном 10 и 25 центовыми монетами, далее корпорации добавили остаток до 1 млн, нобходимого чтобы выкупить линкор у флота.

Виды корабля с берега:

Вид на форштевень.

С носа на левый борт.

С носа на надстройки левого борта.

С кормы на надстройки левого борта.

Вид кормы с левого борта.

Экскурсия по палубе:

Вид с носа на орудийные башни и надстройки.

Одна из многочисленных 20мм. пушек Oerlikon

Якорь-цепь.

Носовая башня главного калибра, вид сзади.

Интерьер башни: все помещение занимает где-то ¼ длины. Двери ведут к казенным частям. Весь процесс зарядки был полностью автоматизирован, так что во время стрельбы там никого не было.

Казенник.

В случае потери связи с центром управления стрельбой для расчётов параметров использовался вот такой локальный «компутер».

Дальномер - вся оптика на месте.

Вид на мостик.

Вид на спаренные пятидюймовки.

Вид сзади на орудийную башню.

Вид на счетверённые автоматы Bofors.

Bofors сверху.

Вид с кормы на надстройку.

Вид на кормовую орудийную башню. За «посадку» на кнехт полагалось два наряда вне очереди.

Катапульта. Осталась только одна, с левого борта сняли.

Вид с ходового мостика на боевую рубку.

Рубка рулевого-штурвал и несколько репитеров.

Уровнем ниже-бронированная рубка управления стрельбой. Чуть ниже визирная колонка для 40мм. зениток. Остался только скелет.

Визирная колонка в надлежащем виде.

Вход в ограждение боевого мостика. Внутри практически ничего нет — только бронированный центральный пост.

Бронированная дверь в центральный пост.

Пост рулевого.

Щель, через которую рулевой смотрел вдаль.

Она же снаружи.

Вид в корму с мостика.

Обзор внутренних помещений корабля:

Шхера мясника.

Помещение связистов. Одна из восьми станций.

Котлы для приготовления пищи.

Корабельный почтовый офис. Весы нужны для взвешивания и вычисления стоимости отправления.

Операционный стол.

Перевязочная.

Машинное отделение.

Боевой информационный пост.

Через проход от него находится вся электроника БИУС и собственно командный центр корабля.

Тут же находится один ещё один пост рулевого.

И главный гирокомпас.

Прачечная-гладильный аппарат.

Судовой застенок.

Парикмахерская.

Туалетная комната.

Гальюн.

Старшинский кубрик(в матросском расстояние между койками по вертикали еще меньше и нет бортиков).

Коробка аварийного питания. Использовалась для запитки устройств и механизмов при отказе основной магистрали в бою, чтобы не нарушать водонепроницаемость. На каждой переборке около двери находится такая, с помощью переносных кабелей можно было протянуть сеть через весь корабль.

Параван и боевой флаг с изображением гремучей змеи. Надпись гласит:-"Не наступи на меня ! "

Водолазная шхера и костюм акванавта.

Водолазное снаряжение и компрессор. Штатные водолазы занимались небольшим ремонтом,  глубже 10-15 метров не спускались.

Подъемное устройство для подачи пороховых зарядов 5-дюймовым орудиям, рядом находится подобное устройство для подачи снарядов.

На главной палубе вокруг барбета стоят запасные 40-мм. стволы.

Двумя палубами ниже-орудийный погреб главного калибра.

Низ орудийной башни.

Самый низ.

В одном из помещений сделан мемориал всем служившим на корабле в 1942-47 годах.

Последнее фото — карта походов линкора,  прикреплена к кормовой башне главного  калибра.

Фотографии от navydiver

Скачать архив с оригинальными фото разрешения 1600×1200 (126 фото, 107.62 Мб):

Depositfiles.com

Turbobit.net