Архивы
Партнеры
индекс Пермская область

Материалы по теме "броненосцы"

Легкий крейсер «Глазго» и его нелегкий боевой путь

Легкий крейсер «Глазго»

Легкий крейсер «Глазго»

«Дредноувская встряска» мирового военного кораблестроения не коснулась крейсеров. Колоссальные изменения были произведены в конструкциях всех боевых кораблей, но до крейсеров, видимо, не дошла очередь. И все-таки, одним из самых смелых решений в конструкции крейсеров можно считать легкий крейсер «Глазго». Строился крейсер на британской верфи, был спущен на воду в апреле 1935-го года.

Подробнее »

Броненосный крейсер «Бервик» — ветеран Второй Мировой

Броненосный крейсер «Бервик»

Броненосный крейсер «Бервик»

Броненосный крейсер «Бервик» относится к кораблям типа «Кент». Крейсера «Кент» были одними из первых так называемых «договорных» кораблей. Недостатки конструкции крейсеров этого типа появились не из-за особенностей британского крейсеростроения вообще, а из-за недальновидных политических взглядов.

Броневой пояс крейсеров типа «Кент» доходил до 114 мм, бронирование в котельных отделениях вентиляторов усиливалось до 101 мм.

Подробнее »

Броненосный крейсер «Хэмпшир»

Броненосный крейсер «Хэмпшир»

Броненосный крейсер «Хэмпшир»

Английский броненосный крейсер «Хэмпшир» был назван в честь графства Хэмпшир. Шесть других кораблей этого типа тоже получили «крещение» под именами графств. К ним относятся «Карнавон», «Роксборо», «Девоншир», «Антрим», «Арджил» и, собственно, «Хэмпшир». Построенные в 1905 году, крейсера имели водоизмещение почти в 11000 тонн, могли развить скорость до 22 узлов и были «до зубов» вооружены. Российское правительство  могло только позавидовать Великобритании, поскольку военные корабли России не могли превзойти крейсера типа «Хэмпшир».

Подробнее »

Броненосный крейсер «Уорриор» заслужил мировую славу

Броненосный крейсер «Уорриор», а точнее сказать, первый океанский броненосец, произвел настоящий мятеж в истории военного кораблестроения.

Пытаясь покорить славу французского броненосца «La Gloire», создатели нового крейсера, а именно верфь «Тэймс Айрнвокс & Шипбилдинг& Инджениринг», приняли решение построить уникальный неуязвимый крейсер. И им это удалось, так как «Уорориор» еще долгое время считался сильным боевым противником в морских сражениях.

Подробнее »

Броненосный крейсер «Гуд Хоуп» — «классическая надежда» британского флота

good-hope

«Хорошая надежда» — так изящно и тонко звучит в переводе с английского  название боевого корабля. Броненосный крейсер «Гуд Хоуп» с мощностью в 30000 л. и скоростью в 24 узла был спущен на воду в Англии в 1903 году.

История свидетельствует, что самыми первыми крейсерами, которых по праву можно назвать «броненосными», были 6 крейсеров типа «Кресси». За основу их проекта были взяты бронепалубные крейсера. Но у крейсеров типа «Кресси» увеличивалась скорость и толщина броневого пояса. Водоизмещение составляло 12000 тонн. Корабли несли службу до 1905 года.

Подробнее »

Броненосный крейсер «Блюхер»

Броненосный крейсер «Блюхер»

Броненосный крейсер «Блюхер»

Броненосный крейсер «Блюхер» был назван в честь правнучки генерала пехоты графини Блюхер ф. Вальсстат. Имея женскую историю своего происхождения, корабль был словно бы не предназначен для морских сражений. Крейсер «блюхер» часто называют неудавшейся попыткой немецкого кораблестроения эпохи Тирпица.

Подробнее »

Броненосец «Первенец». Часть 3

pervenets-big
Первые бронированные корабли появились тогда, когда Наполеон Ш , испугавшись разрушительной мощи новых русских пушек, приказал в сентябре 1854 года посторить 5 бронированных плавучих батарей. Это были броненосцы береговой охраны — совершенно невиданной до того времени тип боевого корабля. Однако полезность таких плавучих громад была очень ситуативна. Для быстрых и решительных действий они совершенно не подходили. При встречном ветре их тащило назад и приходилось прибегать к буксировке или вставать на якорь. Для актуальных задач морского флота требовался другой корабль, по скорости мало уступающий парусникам того времени.

Подробнее »

Броненосец «Первенец». Часть 2

pervenets-big

Первые бронированные корабли появились тогда, когда Наполеон Ш , испугавшись разрушительной мощи новых русских пушек, приказал в сентябре 1854 года посторить 5 бронированных плавучих батарей. Это были броненосцы береговой охраны — совершенно невиданной до того времени тип боевого корабля.

Подробнее »

Броненосец «Первенец». Часть 1

pervenets-big
Издревле в военном деле атака преобладала перед защитой. Конструкторы и изобретатели в первую очередь стремились придумать новое вооружение, тактики изощрялись в приемах нападения. Все это работало ровно до тех пор, пока противник не придумывал как успешно себя защитить. А потом гонка продолжалась.

Подробнее »

Гангут № 63

00 Обл 1
В сборнике помещены различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов.
Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивохранилищ, библиотек и частных собраний. Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.
Подробнее »