Материалы по теме "Мидель-Шпангоут"
Эскадренные миноносцы типа «Изяслав»
В книге автор описал историю создания и судьбы трёх эскадренных миноносцев типа «Изяслав», которые были построены в период времени с 1912 по 1916 годы для Балтийского флота и по праву занимающие особое место во всей истории судостроения России и военно-морского флота в частности. В статьях рассказывается о весьма мощном по тем временам вооружении этих кораблей, состоявшем из пяти 102-милиметровых орудий и трёх 450-милиметровых торпедных аппаратов и о том, как кровопролитные годы Гражданской войны развели эти корабли в совершенно разные стороны.
Подробнее »
Крейсер второго ранга «Алмаз»
Книга посвящена весьма богатой на события и необычной судьбе крейсера второго ранга «Алмаз», торжественный спуск которого на воду состоялся более ста лет тому назад. История этого корабля насчитывает множество памятных походов и тяжёлых боёв, крейсер принимал непосредственное участие в трёх кровопролитных войнах, а его звёздным часом была ночь в середине мая 1905 года, когда героическое судно, вопреки здравому смыслу, специально демаскировало себя огнём и вспышками из дымовых труб и на полном ходу ушло к японскому берегу, тем самым вырвавшись из гибельного кольца Цусимы. В эту ночь «Алмаз» стал единственным кораблём в своём классе, который достиг Владивостока.
Эскадренные броненосцы типа «Пересвет»
Данный выпуск журнала разработан при непосредственном участии Государственного архива военно-морского флота России и посвящён трём эскадренным броненосцам («Пересвет», «Победа» и «Ослябя»), которые были построены в начале двадцатого века в Санкт-Петербурге и предназначались для ведения боевых действий как в акватории государств Европы, так и в водах Дальнего Востока, как в составе отдельной эскадры, так и в личном крейсерстве. В книге подробно описаны достоинства и недостатки броненосцев, их конструктивные особенности, система вооружения и основные отличия от предшественников.
Эскадренные броненосцы типа «Пересвет»
Гибрид броненосного крейсера и эскадренного броненосца предназначенный для длительных действий в океане. Обладали большим радиусом действия и отличной мореходностью за счёт ослабления защиты и вооружения.Первыми в России получили скос бронепалубы за главным поясом и трёхвальную энергетическую установку.Орудия главного калибра имели большой угол возвышения и самую большую дальность стрельбы.
Крейсер II ранга «Алмаз»
Яхта-крейсер не имевший броневой защиты и обладавший слабым вооружением был включён в состав 2-й Тихоокеанской эскадры.Цели такого решения Морского Министерства остаются тайной. Однако, не смотря на свою нулевую боевую ценность, «Алмаз» смог выполнить приказ командующего эскадрой З.П.Рожественского и прорваться во Владивосток после Цусимского боя 14-15.05.1905 г.
В дальнейшем крейсер ждала долгая и плодотворная служба. А переоборудование в 1914 году в гидроавианосец сделало его первым авианесущим кораблём на Чёрном море.
Линейный крейсер Invincible
Родоначальники нового корабельного класса линейных крейсеров — «Invincible»,"Inflexible"и"Indomitable" проектировались и строились для борьбы лёгкими крейсерами — уничтожителями торговли вероятного противника и защиты коммерческого судоходства.
Однако реалии Первой Мировой Войны на морских театрах заставили командование Британского флота использовать их в крупнейшем морском артеллирийском бою в истории — Ютландском сражении. Действовавшие в авангарде Гранд Флита линейные крейсера адмирала Худа первыми вступили в бой с линейными силами немцев под командованием адмирала Хиппера.
Крейсер II ранга «Боярин»
Нелепая гибель на собственном минном заграждении минного транспорта «Енисей» c крейсером 2-го ранга «Боярин» и трусость его командира, в первые же дни русско-японской войны, открыли череду неудач, привёдших к поражению Российский Императорский Флот.
Вашему внианию предлагается исследование истории проектирования и строительства одного из крейсеров так называемого скаутского класса, входившего в состав 1-й Тихоокеанской русской эскадры.
Крейсер «Аскольд»
Девятый выпуск журнала «Мидель-Шпангоут» посвящен прекрасному кораблю, достойно носившему Андреевский флаг — крейсеру «Аскольд». Кораблю, которому удосужилось принять участие в двух войнах: Русско-японской и Первой мировой.
На этом номере тестируется новая возможность скачки без файлообменников, без ограничений и рекламы.
Линейные корабли типа «Императрица Мария»
Вниманию читателя предлагается исследование истории проектирования, строительства и боевой службы самых мощных и самых современных, — на момент своего вступления в строй, — кораблей Черноморского флота России.
К сожалению, линкоры типа «Императрица Мария» оказались не только самыми сильными. В силу сложившихся исторических обстоятельств, их боевая служба в составе регулярного Черноморского флота оказалась и самой короткой среди судов этого класса.
Линейные корабли типа «Марат»
Линкоры типа «Марат» символизировали боевую мощь Советского ВМФ во Второй Мировой Войне. Советский союз не успел осуществить свою программу судостроения до начала войны.
В осутствии ресурсов и современной судостроительной базы руководство СССР было вынуждено сконцентрировать свои услилия на модернизации крупных боевых кораблей.Примером такой глубокой модернизации являются линкоры «Марат», «Октябрьская Революция» и «Парижская комунна».
Подробнее »